A Civil Fórum Debrecen Egyesület sajtótájékoztatót tartott a város 2025-ös költségvetéséről és annak várható hatásairól. A rendezvényen Gondola Zsolt Zoárd, az egyesület elnöke, valamint Badár Gyöngyi önkormányzati képviselő és Aranyosi László, a Pénzügyi Bizottság külső tagja vázolták a szervezet álláspontját és javaslataikat.
Gondola Zsolt Zoárd hangsúlyozta: a Civil Fórum célja, hogy minél több fiatalt vonjanak be a város közügyeibe, pártkötődés nélkül. Mint mondta, Debrecen idei költségvetése „nem kizárólag a debreceniek érdekeit szolgálja, hanem a magyar kormány elvárásainak is meg kíván felelni”.
A szervezet szerint a legnagyobb probléma, hogy bár a főösszegek növekedést mutatnak, ez elsősorban nem a gazdaság fejlődésének, hanem jogszabályi változásoknak köszönhető. A költségvetés alapos elemzése után arra jutottak, hogy a helyi iparűzési adóból és a szolidaritási hozzájárulásból történő elvonások súlyos anyagi nehézségek elé állítják a várost a következő években.
Aggályok az iparűzési adó elvonása miatt
A Civil Fórum korábban is jelezte: nem ért egyet azzal, hogy a helyi iparűzési adóból más települések is részesüljenek.
„Nem bízunk abban, hogy ezek az összegek valóban a térség fejlődését szolgálják”
– fogalmazott Gondola. Az elnök kiemelte: 2026-ban, amikor a BMW és a CATL gyárai teljes kapacitással működnek, a város iparűzési adóbevétele jelentősen növekedhetne. Azonban, ha a jelenlegi elvonási rendszer megmarad, akkor ennek a többletnek egy része más településekhez kerülhet.
A szolidaritási hozzájárulás összegének folyamatos növekedése is komoly aggodalomra ad okot. Az idei évben az előző évi 7 milliárd forintról 10,3 milliárdra emelkedik a befizetendő összeg. Gondola szerint „a városnak kell finanszíroznia a kormányt, holott az állam feladata a helyi önkormányzatok támogatása lenne, nem pedig a megsarcolásuk”.
A Civil Fórum a közgyűlésen hivatalos javaslatot tesz arra, hogy a város politikai erői közösen lépjenek fel az iparűzési adó elvonása ellen. Bár a szervezet pénzügyi eszközökkel nem tudja megakadályozni az elvonásokat – mivel az önkormányzatok pénzügyeit a Magyar Államkincstár kezeli –, legalább tiltakozásukat kifejezhetik.
Badár Gyöngyi képviselő ismertette a Civil Fórum által benyújtandó módosító javaslatokat. „Körülbelül 10-15 indítványon dolgozunk, amelyeket lakossági egyeztetések alapján állítottunk össze” – mondta. Példaként említette a Széchenyi utcai hallássérült iskola környezetében kialakítandó gyalogátkelőhelyet, amelyre egyelőre nincs forrás.
Hotel Lycium, Nagyállomás
A Civil Fórum képviselői a Debreceni Nap kérdésére kifejtették, a módosító indítványok főként a közlekedés, az utak állapota és a közterületek tisztaságának javítását célozzák. Az önkormányzati költségvetés kötöttségei miatt azonban nehéz megfelelő forrásokat találni.
A Hotel Lycium magánkézbe adásával kapcsolatban megtudtuk, a Civil Fórum egyelőre kivár. „A hotel folyamatosan veszteséges volt, így a magánszektor bevonása akár előnyös is lehet, de ennek hosszú távú hatásait még nem látjuk” – fogalmazott Gondola.
A Nagyállomás magánkézbe kerülésével kapcsolatban Gondola Zsolt leszögezte, az épület soha nem volt a város tulajdonában.
“Láttam a tiltakozókat, de úgy érzem, ebben a kérdésben egyesek félreértésben vannak. Ahogyan például a Nagytemplom az egyház tulajdonában áll, úgy a Nagyállomás mindig is a magyar állam birtokában volt. Emiatt jogilag a városnak nincs közvetlen beleszólása az ügybe.”
Más kérdés, hogy érzelmileg természetesen minden debreceni kötődik az olyan szimbolikus épületekhez, mint az Aranybika, a Déri Múzeum, a Nagytemplom vagy a Nagyállomás – magyarázta. Ha azonban pusztán az épület jelenlegi állapotát és a megújítás lehetőségét nézzük, akkor a fejlesztés önmagában pozitív. Hogy e mögött van-e valamilyen ingatlanspekuláció, amely elítélendő lenne, azt majd csak az eredményhirdetés után tudjuk megítélni – fogalmazott a Civil Fórum elnöke.
“Úgy vélem, túl korai lenne most ítéletet mondani erről a projektről. Meg kell várnunk, milyen konkrét fejlesztések valósulnak meg. Városfejlesztési szempontból fontos lenne, hogy a Nagyállomás olyan központtá váljon, amely kiegyensúlyozza Debrecen belvárosának fejlődését. Jelenleg például a Piac utca egyes szakaszai nem tudnak megfelelően működni – különösen a Széchenyi utca után –, de ha a Nagyállomás egy modern, bevásárlóközpontként és közösségi térként is funkcionáló létesítménnyé válna, akkor ez a városrész is fejlődhetne”
– fejtette ki Gondola Zsolt Zoárd, hozzátéve, nem szabad ebben az ügyben elhamarkodottan és sarkosan fogalmazni, például csak azért elutasítani egy projektet, mert Mészáros Lőrinc veszi át. A lényeg az, hogy lássuk, milyen eredményeket hoz a beruházás, és mit jelent majd a város számára.
Veszélybe kerülhet a város pénzügyi stabilitása
A Civil Fórum Debrecen Egyesület a költségvetés egyensúlyának fenntartását fontosnak tartja, de úgy véli, hogy a jelenlegi elvonások súlyosan veszélyeztetik a város pénzügyi stabilitását a következő években. Emiatt az egyesület nem támogatja a költségvetés elfogadását, kivéve, ha a közgyűlésben olyan konszenzus alakul ki, amely érdemi változásokat hoz.
A sajtótájékoztatón elhangzottak alapján a Civil Fórum a következő hónapokban tovább folytatja a költségvetési javaslatok kidolgozását, és aktívan részt vesz a közgyűlési vitákban, hogy Debrecen érdekeit hatékonyabban képviselje.
